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3D打印尼龍材料由于其優(yōu)異的機(jī)械物理性能，被使用到越來(lái)越多的地方，有許多實(shí)際使用的工業(yè)產(chǎn)品都是采用3D打印尼龍材料來(lái)完成的，現(xiàn)在有許多賽車也是用的3D打印尼龍材料，那么3D打印賽車尼龍零部件有哪些呢？3D打
隨著3D打印材料和3D打印機(jī)的不斷更新，3D打印在鞋模、工藝品、醫(yī)療、教育、汽車零配件等各種領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，而且效率越來(lái)越高，成本越來(lái)越低，特別是在工業(yè)手板制造中越來(lái)越多的采用3D打印來(lái)完成，而傳統(tǒng)的手板
當(dāng)下，3D打印已經(jīng)給手板制造業(yè)帶來(lái)了巨大影響。那些曾經(jīng)成本昂貴、耗時(shí)幾周的手板件，現(xiàn)在可以早上設(shè)計(jì)、晚上打印，第二天早上就可以送達(dá)客戶手里?，F(xiàn)在3D打印手板的工藝主要是SLA和SLS，對(duì)應(yīng)的材料就是樹脂
3D打印模型技術(shù)除了進(jìn)行高度定制的生產(chǎn)以滿足個(gè)人需求，還可以用來(lái)制作非常復(fù)雜的產(chǎn)品。這意味著3D打印可能會(huì)對(duì)汽車和制造業(yè)等重工業(yè)產(chǎn)生重大影響。到2019年，預(yù)計(jì)10%的離散制造商將使用3D打印機(jī)為他們銷售或服務(wù)
在新產(chǎn)品開發(fā)過程中，時(shí)間對(duì)于新產(chǎn)品開發(fā)公司來(lái)說是非常重要的，而新產(chǎn)品開發(fā)都需要進(jìn)行手板打樣，如果能夠快速的打樣就能大大的縮短新產(chǎn)品的開發(fā)時(shí)間，而且也方便產(chǎn)品的快速迭代。3D打印手板模型助力企業(yè)新產(chǎn)品搶
目前3D打印的應(yīng)用越來(lái)越廣，在航空制造中也能看到3D打印的身影，那么3D打印在航空制造中有哪些應(yīng)用呢？下面悟空打印坊3D打印模型廠家就來(lái)給大家進(jìn)行介紹。 打印渦輪葉片鑄造型芯 在鑄造金屬渦輪葉片時(shí)，為
足踝矯形器利用3D打印來(lái)完成的應(yīng)用越來(lái)越多，足踝矯形器是一種用于控制足踝部運(yùn)動(dòng)的裝置，可用于固定關(guān)節(jié)炎、骨折損傷部位和糾正足踝部畸形。批量生產(chǎn)的矯形器型號(hào)有限，無(wú)法提供個(gè)體化的服務(wù)以實(shí)現(xiàn)最佳矯形效果。定
全彩3D打印因技術(shù)要求高，色彩豐富多變，歷來(lái)都是行內(nèi)競(jìng)相角逐的對(duì)象，一度成為吸引大眾眼球的亮點(diǎn)。正因如此，該技術(shù)應(yīng)用于藝術(shù)創(chuàng)造并不多見，即便經(jīng)驗(yàn)豐富、應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)的藝術(shù)家也不敢輕易嘗試全彩打印。下面悟
眾所周知，3D打印技術(shù)是航空制造的重要手段，現(xiàn)在在很多航展上3D打印機(jī)可以現(xiàn)場(chǎng)打印，很多的復(fù)雜部件可以通過3D打印技術(shù)快速制造出來(lái)。所以這些應(yīng)急的保障工作，對(duì)于小型裝備的制造以及高難度零部件的制造都會(huì)有所
眼鏡的研發(fā)設(shè)計(jì)有了3D打印，使得以前需要半個(gè)月才能完成的事情，現(xiàn)在一個(gè)星期就可以完成，3D打印服務(wù)眼鏡行業(yè)，快速設(shè)計(jì)研發(fā)成為可能，下面為大家進(jìn)行介紹。 一款眼鏡設(shè)計(jì)圖紙完成之后，第一道工序就
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